상하이 2024년 7월 23일 /PRNewswire=연합뉴스/ -- 싼이 그룹(SANY Group, 이하 '싼이')이 중국 광둥-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역(Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, 이하 'GBA')의 주요 건설 프로젝트인 스쯔양 대교 건설에서 획기적인 돌파구를 마련하고 있다. 4대의 싼이 펌프 트럭이 스쯔양 대교 동쪽 타워의 우측 베어링 플랫폼 마지막 층 타설 작업을 완료하여 세계 최대의 더블 데크 현수교 베어링 빔 플랫폼 건설을 성공적으로 완료했다.

스쯔양 대교의 총길이는 35.1km에 달한다. 완공되면 주강 하구(Pearl River Estuary)의 동쪽과 서쪽을 연결하는 중요한 통로가 되어 '골든 이너 베이(golden inner bay)'의 일부로서 GBA의 고품질 발전을 촉진한다.

싼이 장비, 동쪽 타워 베어링 플랫폼 완성

2180m 길이의 복층 강철 트러스 현수교인 스쯔양 대교는 하구 중앙에 교각 없이 주강을 가로지르며 가장 긴 경간, 가장 많은 차선, 가장 높은 주탑, 가장 큰 주 케이블 규모, 앵커 기초 등 5개의 세계 기록을 세웠다.

동쪽 타워 베어링 플랫폼은 직경 40m, 높이 9m의 원형 구조물 2개로 구성되며, 총 2만 5천 입방미터 부피의 규모를 자랑한다. 이 구조물에는 C45 고강도 콘크리트가 사용되는 데, 이는 장비에 있어 큰 시공 과제로 알려져 있다. 4대의 싼이 펌프 트럭은 22시간 동안 쉬지 않고 작업하여 성공적으로 임무를 완수했다.

SANY’s Breakthrough Innovation Aids Construction of Shiziyang Bridge in China’s GBA