국민안전처 해양경비안전본부는 현재 저궤도 위성조난시스템의 기술적 한계(조난신호 탐지시간 지연 및 위치 부정확 등)문제 등을 개선 등하기 위해 차세대 국제안전통신센터를 새롭게 구축할 계획이다.

IMO, COSPAS-SARSAT 등 국제협약에서 운용중인 국제조난안전통신체계(GMDSS)를 최신 ICT 기술 및 시스템 통합․고도화를 통해 구축

국제조난안전통신망(GMDSS)은 전세계 해상조난 및 안전제도로 선박 사고시 조난통신이 위성 및 육상을 통하여 수색구조 기관에 전달됨으로써 신속히 구조 활동을 이루어 질수 있도록 하는 해상통신제도이며, 현재 COSPAS-SARSAT 등 국제기구 중심으로 효율적인 수색구조 활동을 지원하기 위해 국제 수색구조 위성인 저궤도위성(LEOSAR)을 중궤도위성(MEOSAR)으로 전환하고자 시험평가 진행 중으로 2016년 이후 본격 가동될 예정이다.

국제적 변화에 능동적으로 대응하는 국제안전통센센터는 선박·항공기가 해상에서 침몰 사고시 조난통신 청취 및 신호를 접수․처리하는 해상조난통신망과 함께, 각종 선박의 안전 항해를 위해 해상기상, 해상사격 등 해상안전관련 정보를 제공하는 해상안전통신망을 국제안전통신센터로 통합하여 차세대 GMDSS 통합 운영 기반을 마련할 계획이다.

同센터는 작년 12월 기본설계를 시작으로 올해 12월 해양경비안전본부에 구축하여 통합 운영이 가능하도록 추진할 예정이며, 사업비는 총 54억원이 투입된다.

<국제안전통신센터 구축이 완료되면>

▸GMDSS 통신시스템을 한 곳에서 통합 컨트롤이 가능하고 ▸첨단 ICT 기술을 이용한 원스톱 조난정보처리시스템을 통해 조난신호가 접수되면 조난 선박의 위치정보뿐만 아니라,

▸조난유형․선명․연락처․출입항 기록 등 기본정보를 분석, 가공하여 정확하고 유효한 정보를 실시간 상황센터로 전송하는 등 유기적인 관리대응체계가 갖추어지게 된다.

▸또한 국제안전통신센터를 운영하는 전담조직이 신설이 되어 국제기구 및 일본․중국 등 인접국간 협력네트워크를 형성하여 신속한 정보교환 및 국제 수색구조 변화에 능동적으로 대응할 수 있게 된다.

특히, 국제 수색구조 위성이 2016년 중궤도 위성시스템으로 상용화되면 기존 저궤도 위성의 문제점인 조난자 위치 오차가 5Km에서 수 m로 정확성이 높아지고, 탐지시간은 1시간에서 실시간 확인이 가능해지는 등 수색구조 임무를 효과적으로 수행할 수 있도록 개선이 된다.

해양경비안전본부 관계자는 “이처럼 조난신호는 조난자에게 마지막 희망인 만큼 국제안전통신센터가 구축이 되고, 차세대 중궤도 위성이 상용화가 되면 신속한 위치파악과 정확성이 더욱 강화되어 수색구조 역량이 한층 더 강화될 것으로 기대한다.”고 말했다.

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